2019-01-10 16:46:56
即將過年了，大家回家探親的交通工具大多選擇動車火車，也有路途較遠(yuǎn)的人們選擇飛機(jī)回家，春節(jié)期間選擇飛機(jī)的包括平日假期無法出行的人們。小編這里為大家詳細(xì)介紹下如何購買到便宜的機(jī)票提供一些方法教程，希望可以幫助到大家。
提前說明一下，節(jié)假日的熱門航線機(jī)票價格上漲屬正常且?guī)缀醪豢杀苊獾默F(xiàn)象，除非你是反向出行或航線冷門，否則也只有盡早購票一條路可選。
比價平臺
初級玩法
有道是貨比三家，尤其是買機(jī)票，大多數(shù)人都會對比多個 OTA 平臺，但每次都要輸入地點和日期的操作甚為繁瑣，在多個平臺之間跳轉(zhuǎn)也很容易把人繞暈，這個時候比價平臺就派上用場了。
我個人常用的是老牌的機(jī)票搜索平臺天巡(skyscanner)，這是一個獨立的機(jī)票搜索平臺，最早是以搜索歐洲的廉航機(jī)票出名，后來范圍慢慢擴(kuò)大到普通航司，但天巡本身沒有機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，因而能夠保持較好的客觀性，可信度較高。
為了操作方便，我們以網(wǎng)頁版的操作舉例，天巡亦提供 app 端，支持 Android 和 iOS。
你既可以像平時訂機(jī)票一樣輸入具體的地點和日期，也可以只給出大概范圍，比如出發(fā)地和目的地均可擴(kuò)大至國家或地區(qū)，日期也可選擇一整月甚至全年，還可以勾選「國際多程」選項，從而找到性價比更高的行程。
如上圖所示，系統(tǒng)會將找到的機(jī)票按價格從低到高的順序顯示，搜索范圍涵蓋了常見的 OTA 和航司，點擊「選擇」按鈕，可看到具體的平臺及其對應(yīng)的價格，并可直接跳轉(zhuǎn)至平臺預(yù)訂界面，不需要再輸入一次行程信息，體驗相當(dāng)流暢。
遺憾的是，天巡并未將飛豬納入搜索范圍，為了以防萬一，我們有必要將天巡上查到的價格再與飛豬作比較，說不定可以買到更便宜的機(jī)票。
天巡還提供了價格變化通知訂閱功能，可用于監(jiān)控票價變化，但僅支持郵箱，時效性略差。
高階玩法
事實上，天巡、Momondo 等機(jī)票搜索引擎如此好用，不僅是因為他們家程序員優(yōu)秀，還多虧了 Google 這位幕后英雄，天巡等平臺多使用了 Google 的機(jī)票數(shù)據(jù)庫 QPX Express 的接口(去年 Google 宣布接口收費后，這些平臺有無繼續(xù)使用暫不清楚)，今天我們要介紹的，就是 Google 自家的機(jī)票搜索引擎——Matrix，強(qiáng)大的模糊搜索功能讓你能夠充分發(fā)揮想像力，通過各種組合，「造」出一張低價票。
Matrix 的基本搜索功能與 OTA 或天巡等無異，我們這里要講的是天巡們做不到的。
附近機(jī)場
城市的樞紐機(jī)場因為運行成本等原因，機(jī)票一般比較貴，如果選擇非樞紐機(jī)場甚至的周邊城市作為出發(fā)或抵達(dá)地，成本或減少許多，這也是為什么廉航多在二級機(jī)場起降的原因。
依照這一思路，我們也可以在搜索機(jī)票時將出發(fā)地或目的地周邊的機(jī)場考慮在內(nèi)，增加找到廉價機(jī)票的可能性。
在 Matrix 輸入出發(fā)地和目的地后，點擊「Nearby」按鈕，可看到指定地點周圍的機(jī)場(經(jīng)常會混進(jìn)高鐵站)，默認(rèn)范圍是 50 英里，可指定其他距離，根據(jù)需要勾選相應(yīng)機(jī)場后，系統(tǒng)會將其納入搜索范圍。
用代碼做更詳細(xì)的篩選
既然是 Google 出品，Matrix 的可玩性當(dāng)然不止在于這些動動鼠標(biāo)就能完成的操作，通過代碼，我們可以讓 Matrix 找到更符合我們心意的機(jī)票。
在地點輸入框的下方，有兩個非必填項目：routing codes 和 extension codes，即「路線代碼」和「擴(kuò)展代碼」。不要被「代碼」兩個字嚇到，點擊「?」按鈕即可獲得對應(yīng)的代碼。
routing codes 可指定航司、直航航司、轉(zhuǎn)機(jī)地點等，如 N 代表直飛，N:CZ 即南航的直飛航班，F(xiàn) 代表航班，F(xiàn):MU5132 即只搜索航班號為 MU5132 的航班。
extension codes 可以對行程做更詳細(xì)的定制，如指定具體轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)、最長飛行時間、最長/最短飛行距離、航空聯(lián)盟、艙位(全價經(jīng)濟(jì)艙、特價頭等艙等)等。
例如我分別填入 C:CZ、F bc=y，選擇廣州出發(fā)，上海抵達(dá)，并選好日期，系統(tǒng)便會為我查找當(dāng)天南航的全價經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。
不過這需要我們對航司縮寫和多達(dá)數(shù)十個的艙位代碼非常熟悉，更適合常年出差且有航司會籍保級需求的商旅人士。
查找 Bug 票
還記得 8 月份土耳其里拉暴跌，讓不少羊毛黨從攜程國際版買到便宜機(jī)票的事嗎?航司在不同國家銷售時結(jié)算貨幣不同，有時候因為匯率波動過大就有可能產(chǎn)生這種 bug 票，Matrix 的 sales city(機(jī)票銷售地)功能就可以幫助我們找到此類機(jī)票。
例如要買土耳其航空的機(jī)票，我們可以把地點設(shè)定在 Istanbul，或者是將貨幣(Currency)設(shè)定為土耳其里拉 TRY。如果發(fā)現(xiàn)在其他國家銷售的機(jī)票確實與我們從國內(nèi)購買存在較大差價，我們就可以考慮是否去航司的境外官網(wǎng)購票了。
缺點
說了這么多，Matrix 最讓人遺憾的是它并不提供購票或跳轉(zhuǎn)至購票網(wǎng)站的功能，因此，即便我們找到了心儀的機(jī)票，還要去到天巡等平臺搜尋一番，這一點非常不方便。
此外，Matrix 全英文的操作界面和略顯的代碼操作也提高了它的使用門檻，且從選項來看，它更適合規(guī)劃中歐、中北美等跨境長途航線。
Matrix 的玩法還有很多，本文的介紹只是拋磚引玉，感興趣的小伙伴可以在網(wǎng)上找到更多進(jìn)階操作。
各大航司會員日、常規(guī)促銷活動
9 元航空、亞航等常年的特價秒殺想必不少人都已經(jīng)很熟悉了，但除了這些廉航，普通航司的促銷活動時不時也能出現(xiàn)好價，比如國內(nèi)幾大航司每月例行一次的會員日、雙 11 或雙 12 的促銷等，都值得關(guān)注。
南航是國內(nèi)最早推出會員日的航司，每月 28 日都會放出一波指定航線的優(yōu)惠票價，但需要注意的是，宣傳頁面顯示的票價都是不含稅的，例如顯示 100 元起的北京往返洛杉磯航班，稅費是 2027 元……國內(nèi)航班的稅費則要低得多，實際票價與宣傳的數(shù)字相差不大。
另外，南航會員日的抽獎活動中獎率挺高，我身邊不乏中到國內(nèi)免費往返機(jī)票的朋友，各位可以去碰碰運氣。
其他航司的會員日大多是跟南航學(xué)來的。海南航空的國內(nèi)、國際航線均 85 折且可代他人購買(需提前 30 天添加為受益人)是最大的亮點。
國航的「會員日」叫做「特惠日」，日期與月份同數(shù)，即 1 月 1 日、2 月 2 日……依此類推。國航的特惠日主打國際航線，但算上稅費，實際價格就沒有宣傳的那么誘人，適合剛需人群。
東航的會員日幾乎名存實亡，官網(wǎng)和微信都不再提及。
春秋航空也有會員日，每月 27 日的設(shè)定似乎是專門為了「截胡」南航的用戶，亮點依然是招牌的 1 元、99 元機(jī)票秒殺，境內(nèi)境外均有。
各大航司的會員日具體如下：
南航：每月 28 日
東航：每月 18 日(名存實亡)
海航：每月 8 日
國航：日期與月份同數(shù)，即 1 月 1 日、2 月 2 日……依此類推。
春秋航空：每月 27 日
深圳航空：每月 12 日
廈門航空：每月 9 日
每周固定日期打折的廉航：
西部航空、北灣航空：每周三特價機(jī)票(多為 38 元起)，需要在「飛行加」app 購買。
祥鵬航空：每周四 8 元機(jī)票
中國聯(lián)航：每周五 8 元機(jī)票，需在移動端(M 站、app、官方微信)搶票
瑞麗航空：每周二 6 元機(jī)票秒殺
外航的促銷日并不固定，亞航每個季度會有一次 0 元促，宿務(wù)每年 12 月也有 1P 大促，但都沒有固定的日期。
有些本地化做得較好的航司會參與國內(nèi)的雙十一促銷，如新航、全日空等，除了留意促銷郵件或官方微博、微信外，還可使用一個名為《旅行雷達(dá)》的 app，常見的機(jī)票酒店優(yōu)惠信息、臨時爆出的 bug 票等都可以在上面找到，實屬懶人必備。
要在大促中搶到優(yōu)惠，還有這幾點需要注意：
看清楚活動開始時間，比如廉航每周的特惠票都有固定時間段，航司的會員日則多半在零點就開始了，你如果第二天早上醒來才想起買票，基本不可能買到。
提前規(guī)劃好行程，例如亞航和宿務(wù)的大促機(jī)票使用日期一般都是半年或一年后。
航司所說的「0 元」、「9 元」等，后面一定會帶個「起」字，且是未稅票價，很多國際航線，尤其是中歐、中北美航線稅費都非常高，不要等買票的時候又大呼上當(dāng)：說好的 0 元呢?
很多廉航的起降機(jī)場可能不是樞紐機(jī)場，而在很偏遠(yuǎn)的地方，這點需要注意，購票前請衡量一下往返機(jī)場的時間和交通費。
廉航的行李托運、選座等都是收費的，機(jī)上也沒有免費餐食提供，不要覺得航司這樣做不厚道，一分錢一分貨，廉航機(jī)票之所以便宜就是因為僅提供基礎(chǔ)服務(wù)，所以沒什么可抱怨的，倒是如今國內(nèi)的廉航，名義上是廉航，票價卻一點都不低廉，許多航線票價快趕上普通航司了，讓人無從吐槽。
兌換里程票
和麥當(dāng)勞、支付寶的積分可以兌換獎品一樣，機(jī)票也可以用里程兌換。里程票的好處在于我們有了近乎隨時說走就走的條件，即使是在票價貴上天的春運旺季，如果你是航司高級別的會員，也有可能申請到里程票。
不過，里程的累計與機(jī)票的價格、艙位有關(guān)，這與我們追求低票價又是矛盾的，魚和熊掌大多數(shù)情況下不可兼得，當(dāng)然，碰上 bug 票就是另一回事了，而大多數(shù)廉航并沒有積分系統(tǒng)，但還是建議大家在乘機(jī)之前把對應(yīng)航司的會員注冊一下，有備無患。航司時不時也會有一些贈送里程的活動，如國航的「添次良積」、東航和 Booking 的訂房 6 倍里程活動等，用好了都助于里程的加速累積。
此外，里程的獲取除了老老實實「飛」出來外，信用卡積分兌換也是里程獲取的重要途徑，各家銀行的積分政策、航司的里程票兌換又是一門高深的學(xué)問了，這里就不展開了。
Bug 票
▲東航 bug 票
11 月 17 日東航的一折 bug 票絕對是深夜黨的狂歡，但這種情況可遇不可求，如果是 OTA 的 bug 票很大概率會被取消，如果是航司自己的系統(tǒng)出問題，認(rèn)賬的概率就比較高了。雖然是看運氣的事，但以下幾點技巧或許可以提高搶到 bug 票的機(jī)率：
多管齊下，不要在一棵樹上吊死，app 服務(wù)器崩潰了，還可以上 web 官網(wǎng)、移動官網(wǎng)、小程序、微信公眾號碰碰運氣，在東航「11‧17 事件」中，很多人便是在 app 掛掉后，通過網(wǎng)頁版順利出票。
提前注冊好常用的航司和 OTA 賬號，bug 票通常轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)你手忙腳亂注冊好賬號時，票可能已經(jīng)被搶光了。
夜間出 bug 票的概率相對較高，這意味著你可能不能太早休息……
不過，bug 票畢竟是小概率事件，保持平常心就好，不必太有執(zhí)念。
總結(jié)起來就是，要買到最便宜的機(jī)票，你得有一份神仙工作，可以隨時說走就走或提前安排好假期(學(xué)生黨請無視)，而且作息不能太規(guī)律。
