2019年春運(yùn)搶票攻略 2019年春運(yùn)預(yù)售時間表

　　2019年春運(yùn)購票即將開始，要回家的小伙伴們紛紛做好搶票的準(zhǔn)備，每年春運(yùn)搶票拼的不僅僅是網(wǎng)速還有技巧，那么小編這里為大家分享一些春運(yùn)搶票攻略，以及2019年春運(yùn)預(yù)售時間表，希望可以幫助到大家。

　　今年春運(yùn)將于 1 月 21 日開始，持續(xù)到 3 月 1 日，預(yù)售期為發(fā)車前 30 天，幾個比較熱門的時間點(diǎn)如下：

　　2019 年 1 月 5 日，可購買年二十九(2 月 3 日)火車票;

　　2019 年 1 月 6 日，可以購買 2019 年除夕(2 月 4 日)的火車票。

　　2019 年 1 月 7 日，可以購買 2019 年春節(jié)(2 月 5 日)的火車票。

　　2019 年 1 月 12 日，可以購買 2019 年正月初六(2 月 10 日)的火車票。

　　2019 年 1 月 30 日，可以購買春運(yùn)最后一天 2019 年 3 月 1 日的火車票。

　　今年春運(yùn)期間，12306 上線了一個新功能——「候補(bǔ)購票」，這或許能讓購票難的問題得到一定程度的緩解。

　　什么是「候補(bǔ)購票」?

　　「候補(bǔ)票」的概念常見于機(jī)票業(yè)務(wù)，也就是在機(jī)上座位已售罄的情況下，等待其他購票的旅客因未成行而空出來座位，通常需要在機(jī)場現(xiàn)場等候。

　　火車的候補(bǔ)票也是采用類似的原理，但不需要乘車當(dāng)天去現(xiàn)場苦等。遇到所需要車次的車票已售罄的情況，旅客可在 12306 平臺登記購票信息并預(yù)付票款，如果有退票、余票，系統(tǒng)將自動出票。

　　根據(jù)專家的說法，這種方式的購票速度和成功率都要高于市面上的搶票軟件，今年大家搶票的時候，不妨試試。

　　還是買不到票?該搶票 App 登場了

　　但由于春運(yùn)買票人數(shù)過多，即使準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)搶票，仍有很大的機(jī)率買不到票，這時候就要用點(diǎn)「騷招數(shù)」了。

　　跨站買票、買短途票上車補(bǔ)票、準(zhǔn)點(diǎn)撿漏等都是老生常談的技巧了，而隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，搶票早已不是拼手速和網(wǎng)速的時代，選對 app 往往能起到事半功倍的效果。

　　如今搶票功能已成為各種購票 app 的標(biāo)配， 我們挑選了市面上常見的幾款 app：高鐵管家、智行火車票、攜程、美團(tuán)、飛豬，來看看它們的實際使用效果如何。

　　高鐵管家和智行火車票從名字上就能看出其業(yè)務(wù)主要集中在火車出行上，app 主屏就直接是火車票的購買選項，干擾較少，且購票、搶票的功能和細(xì)節(jié)也更豐富，例如搶票成功后，如果選擇了「先搶票后付款」，兩家都會通過短信、微信、電話等方式花樣奔命連環(huán) call，確保用戶不會錯過支付期限而白白浪費(fèi)了到手的車票。

　　不過如今都講「業(yè)務(wù)多樣化」，所以這兩家也開始提供機(jī)票、汽車票等交通工具的預(yù)訂服務(wù)，還有配套的接送站。

　　當(dāng)然，并不是說攜程、美團(tuán)和飛豬的購票功能做得就比上述兩家差，只不過由于其業(yè)務(wù)線龐雜，且火車票并非其主營業(yè)務(wù)，所以干擾會多一些，比如購票就要從首頁找到入口，多了一次點(diǎn)擊，但也正因為其大而全的特性，對于經(jīng)常有購買機(jī)票、預(yù)訂酒店需求的人來說，就不需要為了買火車票單獨(dú)再安裝一個 app 了。

　　其中，攜程、美團(tuán)和飛豬也支持先下單后付款，但攜程和飛豬必須開通免密支付。

　　為了拉新，各家也都使出了「微信分享」的招數(shù)，大家平時在微信群或朋友圈里想必也經(jīng)常能看到各種「求幫忙領(lǐng)加速包」的小程序，這里就不展開講了。AppSo 也為大家簡單地梳理了各個 app 的搶票功能。

　　總體而言，這些購票 app 功能大同小異，使用體驗也都不差，這一局算是打了個平手。

　　「雞賊」程度

　　OTA 平臺偷偷摸摸的搭售一直被人詬病，例如一張 400 元的機(jī)票在實際支付過程中被加進(jìn)了各種保險、接送機(jī)套餐等，最后總價就變成了 600 元。這種「雞賊」的行為在火車票銷售中同樣存在，尤其是在搶票環(huán)節(jié)，更是防不勝防。

　　▲從左至右依次為高鐵管家、智行火車票和攜程

　　在我們測評的 5 款 app 中，高鐵管家、智行火車票和攜程均在設(shè)置搶票過程中「貼心」地為用戶選擇了各種收費(fèi)服務(wù)，至少會幫你默認(rèn)勾選一個 20 元或 30 元的加速套餐，若不是留意到最終支付價格與實際票價有出入，我可能也不會發(fā)現(xiàn)這個小動作。

　　當(dāng)然，這些加價項目都是可以取消的，只是現(xiàn)在不是單純地勾選「我不需要」就好了，變成了在「低速-中速-快速-高速-VIP」等選項中切換，選中「低速」就是 0 元套餐，不得不佩服產(chǎn)品經(jīng)理深諳用戶心理。

　　這里要實名表揚(yáng)美團(tuán)和飛豬，雖然也有加速包、搶票險等選項，但默認(rèn)不勾選，相當(dāng)良心了。

　　▲美團(tuán)和飛豬默認(rèn)不勾選加價套餐

　　比起機(jī)票，火車票的利潤要微薄許多，平臺要靠附加服務(wù)來賺取更多收入，這無可厚非，但是這種強(qiáng)行搭售的行為難免讓人感到不舒服，所以厚道的平臺則能讓人好感度上升。

　　搶票效果

　　不管體驗多渣、有沒有強(qiáng)買強(qiáng)賣，只要能搶到票其他缺點(diǎn)都是可以容忍的。為此，我們進(jìn)行了一番實操測試。

　　我們用不同的身份證預(yù)約了 10 月 4 日深圳到廈門的同一趟動車，均關(guān)聯(lián)了 12306 賬號，未使用加速服務(wù)、沒有備用車次、座席或跨站購票。

　　這趟列車于 9 月 5 日上午 9 點(diǎn)發(fā)售，從以接到的短信通知和扣款時間來看，飛豬、攜程、智行火車票都在 9 點(diǎn) 01 分不到就通知搶票成功，可以說是「秒搶」;高鐵管家稍微慢了一點(diǎn)，但也在 2 分鐘之內(nèi)通知;唯一「翻車」的是美團(tuán)，花了整整 35 分鐘才搶票成功……來對比一下本次搶票結(jié)果：

　　不過，考慮到我們選擇的線路購票難度并不大，因此以上數(shù)據(jù)權(quán)供參考，并不能作為平臺搶票能力強(qiáng)弱的依據(jù)，畢竟美團(tuán)也是幫我撿漏搶到過票的。

　　然而，搶票功能也并非萬能，例如廣州到武漢這趟熱門線路，從發(fā)售至截稿已經(jīng)搶了 20 多個小時，仍然沒有成功。筆者在美團(tuán)、高鐵管家、智行火車票上都有過成功撿漏的經(jīng)歷，所以不妨耐心等待，一顆紅心，兩手準(zhǔn)備，實在不行機(jī)票、汽車票也準(zhǔn)備上吧。

　　還需要提醒一下，很多人出于安全考慮，在使用這些第三方購票平臺時都不愿意讓平臺登陸自己的 12306 賬號，而是由平臺代為購買，結(jié)果卻出現(xiàn)搶票成功出票失敗的情況，原因就是網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)為了打擊黃牛，規(guī)定同一個身份信息只能被 5 個賬號添加為常用聯(lián)系人。

　　如果實在不放心把 12306 賬號交給第三方平臺，還有一個的辦法就是用護(hù)照訂票，如此一來又多了 5 個被其他賬號代買的名額。

　　順便說一下，在最近幾次于第三方平臺購票的過程中，我都遇到了取消訂單后，訂單在 12306 系統(tǒng)中仍處于未取消的狀態(tài)，建議大家如果在購票成功后需要退票，還是直接在 12306 中操作最為妥當(dāng)，未要求用 12306 賬號登陸的平臺除外。

　　寫在最后的 12306

　　12306 曾經(jīng)因為糟糕的體驗而飽受吐槽，不過歷經(jīng)數(shù)次改版后，如今的 12306 app 在使用體驗上已經(jīng)有了很大提升。

　　但作為官方 app，12306 也有許多第三方 app 所不具備的功能，例如可以預(yù)訂車上餐食、特產(chǎn)，以及 12306 的會員服務(wù)「鐵路暢行」(智行火車票也接入了該服務(wù))等，還有一個好處是避免遇到像前面我們提到的第三方 app 的搭售現(xiàn)象。

　　其他搶票技巧

　　在用好工具之余，制定正確的策略也能提升我們的搶票效果。以下是幾種常用的搶票技巧：

　　買長坐短：將出發(fā)地往前移，或目的地往后移幾個站，如買不到南京到成都的車票，可以買上海到成都的票，當(dāng)然提前是要查好途經(jīng)站點(diǎn)，現(xiàn)在很多 app 也會在搶票的時候提示可以跨站買票并給出相應(yīng)方案，很方便。

　　買短坐長：與「買短坐長」相反，例如買不到廣州到廈門的車票，可以買廣州到漳州的車票，上車再補(bǔ)票，但有可能遇到在后面站點(diǎn)無座或超載的情況。

　　分段買票：例如廣州與潮汕之間的列車班次，就不如深圳與潮汕的多，且廣深之間高鐵、動車班次頻繁，所以，可以先買深圳-潮汕的車票，再買深圳-廣州的即可。

　　撿漏：普遍認(rèn)為在開售 45 分鐘后，會有部分車票因訂單未支付而被放出;每天上午 6 點(diǎn)，即 12306 網(wǎng)絡(luò)售票開始時間，或發(fā)車前 1-2 天，都是撿漏成功率比較高的時間點(diǎn)。

　　總結(jié)

　　結(jié)合過往的經(jīng)驗來看，這些 app 的搶票功能是靠譜的，雖然不能百分百幫我們買到車票，但確實將買票成功率提高了不少，且節(jié)省了我們大量時間和精力。在經(jīng)濟(jì)能力可承受范圍內(nèi)，加速包、搶票專線、跨站買票等方式都不妨嘗試一下，以增加成功率，但也要注意在出行時間有變動，或已經(jīng)搶到車票后，記得取消搶票訂單，免得花冤枉錢。