搶票拼的不是速度 選對(duì)app讓你買上國(guó)慶回家的票

　　每年出行，除了春運(yùn)期間外，國(guó)慶也是最多人出行的日子了，無(wú)論是回家還是旅游，動(dòng)車當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)而又便捷的交通工具。當(dāng)然在這種特殊的日子乘坐動(dòng)車，想要購(gòu)買到一張車票你還需要搶票才行。如今搶票已經(jīng)不是比拼手速和網(wǎng)速的時(shí)代了，你選對(duì)一款A(yù)PP更加重要，小編今天就跟大家聊聊節(jié)假日搶票的一些技巧。

　　如今搶票功能已成為各種購(gòu)票 app 的標(biāo)配，我們挑選了市面上常見的幾款 app：高鐵管家、智行火車票、攜程、美團(tuán)、飛豬，來(lái)看看它們的實(shí)際使用效果如何。

　　易用性

　　高鐵管家和智行火車票從名字上就能看出其業(yè)務(wù)主要集中在火車出行上，app 主屏就直接是火車票的購(gòu)買選項(xiàng)，干擾較少，且購(gòu)票、搶票的功能和細(xì)節(jié)也更豐富，例如搶票成功后，如果選擇了「先搶票后付款」，兩家都會(huì)通過(guò)短信、微信、電話等方式花樣奔命連環(huán) call，確保用戶不會(huì)錯(cuò)過(guò)支付期限而白白浪費(fèi)了到手的車票。

　　不過(guò)如今都講「業(yè)務(wù)多樣化」，所以這兩家也開始提供機(jī)票、汽車票等交通工具的預(yù)訂服務(wù)，還有配套的接送站。

　　當(dāng)然，并不是說(shuō)攜程、美團(tuán)和飛豬的購(gòu)票功能做得就比上述兩家差，只不過(guò)由于其業(yè)務(wù)線龐雜，且火車票并非其主營(yíng)業(yè)務(wù)，所以干擾會(huì)多一些，比如購(gòu)票就要從首頁(yè)找到入口，多了一次點(diǎn)擊，但也正因?yàn)槠浯蠖奶匦?，?duì)于經(jīng)常有購(gòu)買機(jī)票、預(yù)訂酒店需求的人來(lái)說(shuō)，就不需要為了買火車票單獨(dú)再安裝一個(gè) app 了。

　　其中，攜程、美團(tuán)和飛豬也支持先下單后付款，但攜程和飛豬必須開通免密支付。

　　為了拉新，各家也都使出了「微信分享」的招數(shù)，大家平時(shí)在微信群或朋友圈里想必也經(jīng)常能看到各種「求幫忙領(lǐng)加速包」的小程序，這里就不展開講了。AppSo 也為大家簡(jiǎn)單地梳理了各個(gè) app 的搶票功能。

　　總體而言，這些購(gòu)票 app 功能大同小異，使用體驗(yàn)也都不差，這一局算是打了個(gè)平手。

　　「雞賊」程度

　　OTA 平臺(tái)偷偷摸摸的搭售一直被人詬病，例如一張 400 元的機(jī)票在實(shí)際支付過(guò)程中被加進(jìn)了各種保險(xiǎn)、接送機(jī)套餐等，最后總價(jià)就變成了 600 元。這種「雞賊」的行為在火車票銷售中同樣存在，尤其是在搶票環(huán)節(jié)，更是防不勝防。

　　從左至右依次為高鐵管家、智行火車票和攜程

　　在我們測(cè)評(píng)的 5 款 app 中，高鐵管家、智行火車票和攜程均在設(shè)置搶票過(guò)程中「貼心」地為用戶選擇了各種收費(fèi)服務(wù)，至少會(huì)幫你默認(rèn)勾選一個(gè) 20 元或 30 元的加速套餐，若不是留意到最終支付價(jià)格與實(shí)際票價(jià)有出入，我可能也不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)小動(dòng)作。

　　當(dāng)然，這些加價(jià)項(xiàng)目都是可以取消的，只是現(xiàn)在不是單純地勾選「我不需要」就好了，變成了在「低速-中速-快速-高速-VIP」等選項(xiàng)中切換，選中「低速」就是 0 元套餐，不得不佩服產(chǎn)品經(jīng)理深諳用戶心理。

　　這里要實(shí)名表?yè)P(yáng)美團(tuán)和飛豬，雖然也有加速包、搶票險(xiǎn)等選項(xiàng)，但默認(rèn)不勾選，相當(dāng)良心了。

　　美團(tuán)和飛豬默認(rèn)不勾選加價(jià)套餐

　　比起機(jī)票，火車票的利潤(rùn)要微薄許多，平臺(tái)要靠附加服務(wù)來(lái)賺取更多收入，這無(wú)可厚非，但是這種強(qiáng)行搭售的行為難免讓人感到不舒服，所以厚道的平臺(tái)則能讓人好感度上升。

　　搶票效果

　　不管體驗(yàn)多渣、有沒有強(qiáng)買強(qiáng)賣，只要能搶到票其他缺點(diǎn)都是可以容忍的。為此，我們進(jìn)行了一番實(shí)操測(cè)試。

　　我們用不同的身份證預(yù)約了 10 月 4 日深圳到廈門的同一趟動(dòng)車，均關(guān)聯(lián)了 12306 賬號(hào)，未使用加速服務(wù)、沒有備用車次、座席或跨站購(gòu)票。

　　這趟列車于 9 月 5 日上午 9 點(diǎn)發(fā)售，從以接到的短信通知和扣款時(shí)間來(lái)看，飛豬、攜程、智行火車票都在 9 點(diǎn) 01 分不到就通知搶票成功，可以說(shuō)是「秒搶」;高鐵管家稍微慢了一點(diǎn)，但也在 2 分鐘之內(nèi)通知;唯一「翻車」的是美團(tuán)，花了整整 35 分鐘才搶票成功……來(lái)對(duì)比一下本次搶票結(jié)果：

　　不過(guò)，考慮到我們選擇的線路購(gòu)票難度并不大，因此以上數(shù)據(jù)權(quán)供參考，并不能作為平臺(tái)搶票能力強(qiáng)弱的依據(jù)，畢竟美團(tuán)也是幫我撿漏搶到過(guò)票的。

　　然而，搶票功能也并非萬(wàn)能，例如廣州到武漢這趟熱門線路，從發(fā)售至截稿已經(jīng)搶了 20 多個(gè)小時(shí)，仍然沒有成功。筆者在美團(tuán)、高鐵管家、智行火車票上都有過(guò)成功撿漏的經(jīng)歷，所以不妨耐心等待，一顆紅心，兩手準(zhǔn)備，實(shí)在不行機(jī)票、汽車票也準(zhǔn)備上吧。

　　還需要提醒一下，很多人出于安全考慮，在使用這些第三方購(gòu)票平臺(tái)時(shí)都不愿意讓平臺(tái)登陸自己的 12306 賬號(hào)，而是由平臺(tái)代為購(gòu)買，結(jié)果卻出現(xiàn)搶票成功出票失敗的情況，原因就是網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)為了打擊黃牛，規(guī)定同一個(gè)身份信息只能被 5 個(gè)賬號(hào)添加為常用聯(lián)系人。

　　如果實(shí)在不放心把 12306 賬號(hào)交給第三方平臺(tái)，還有一個(gè)的辦法就是用護(hù)照訂票，如此一來(lái)又多了 5 個(gè)被其他賬號(hào)代買的名額。

　　順便說(shuō)一下，在最近幾次于第三方平臺(tái)購(gòu)票的過(guò)程中，我都遇到了取消訂單后，訂單在 12306 系統(tǒng)中仍處于未取消的狀態(tài)，建議大家如果在購(gòu)票成功后需要退票，還是直接在 12306 中操作最為妥當(dāng)，未要求用 12306 賬號(hào)登陸的平臺(tái)除外。

　　寫在最后的 12306

　　12306 曾經(jīng)因?yàn)樵愀獾捏w驗(yàn)而飽受吐槽，不過(guò)歷經(jīng)數(shù)次改版后，如今的 12306 app 在使用體驗(yàn)上已經(jīng)有了很大提升，但或許是為了避免增加服務(wù)器負(fù)擔(dān)，搶票功能始終未上線。網(wǎng)頁(yè)版的 12306 倒是有余票監(jiān)測(cè)和自動(dòng)提交的功能，但需要一直開著頁(yè)面等待，也無(wú)法像其他 app 一樣預(yù)約搶票，在 12306 上撿漏的可能性不大。

　　但作為官方 app，12306 也有許多第三方 app 所不具備的功能，例如可以預(yù)訂車上餐食、特產(chǎn)，以及 12306 的會(huì)員服務(wù)「鐵路暢行」(智行火車票也接入了該服務(wù))等，還有一個(gè)好處是避免遇到像前面我們提到的第三方 app 的搭售現(xiàn)象。

　　其他搶票技巧

　　在用好工具之余，制定正確的策略也能提升我們的搶票效果。以下是幾種常用的搶票技巧：

　　買長(zhǎng)坐短：將出發(fā)地往前移，或目的地往后移幾個(gè)站，如買不到南京到成都的車票，可以買上海到成都的票，當(dāng)然提前是要查好途經(jīng)站點(diǎn)，現(xiàn)在很多 app 也會(huì)在搶票的時(shí)候提示可以跨站買票并給出相應(yīng)方案，很方便。

　　買短坐長(zhǎng)：與「買短坐長(zhǎng)」相反，例如買不到廣州到廈門的車票，可以買廣州到漳州的車票，上車再補(bǔ)票，但有可能遇到在后面站點(diǎn)無(wú)座或超載的情況。

　　分段買票：例如廣州與潮汕之間的列車班次，就不如深圳與潮汕的多，且廣深之間高鐵、動(dòng)車班次頻繁，所以，可以先買深圳-潮汕的車票，再買深圳-廣州的即可。

　　撿漏：普遍認(rèn)為在開售 45 分鐘后，會(huì)有部分車票因訂單未支付而被放出;每天上午 6 點(diǎn)，即 12306 網(wǎng)絡(luò)售票開始時(shí)間，或發(fā)車前 1-2 天，都是撿漏成功率比較高的時(shí)間點(diǎn)。

　　總結(jié)

　　結(jié)合過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這些 app 的搶票功能是靠譜的，雖然不能百分百幫我們買到車票，但確實(shí)將買票成功率提高了不少，且節(jié)省了我們大量時(shí)間和精力。在經(jīng)濟(jì)能力可承受范圍內(nèi)，加速包、搶票專線、跨站買票等方式都不妨嘗試一下，以增加成功率，但也要注意在出行時(shí)間有變動(dòng)，或已經(jīng)搶到車票后，記得取消搶票訂單，免得花冤枉錢。